|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
إصدار الشهادات: | ISO / TS16949 | اكتب: | غطاء القابض |
---|---|---|---|
رقم OE: | 3483034032/1655822 | تطبيق: | D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD |
بحجم: | 430 * 235 * 450 ملم | صنع السيارة: | لشركة فولفو |
شرط: | جديد | جودة: | تم اختبار 100٪ |
تسليط الضوء: | D10A320 مجموعات القابض فولفو,TD 101 مجموعات القابض فولفو,3483034032 |
غطاء القابض 430 * 235 * 450 3483034032 D10A320 مجموعات القابض فولفو
حجم غطاء القابض هذا 430 * 235 * 450 مم.القطر الخارجي 430 مم ، القطر الداخلي 235 مم ، ودائرة الملعب 450 مم.
رقم OE لمجموعة غطاء القابض / مجموعات القابض من فولفو هو 3483034032/1655822/3192211/1655822/1527517/1672934/1667255/1669370/1655331/1668615/1669828/3192211. رقم لوك هو 920810. رقم SACHS هو 323483 020113 / 3488020332348320 031/32 3483034 032/32 34838020313/32 3488020 013/32 3483 020213.نوع المحرك / التطبيق هو D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD /THD 100 EA. يتم استخدامه لفولفو.طراز السيارة هو FL10 / B12 / B10 ؛السنة (1985/09 - 1998/09) (1992/01 - /) (1978/01 - 2001/12).
وصف المنتج
اسم المنتج |
غطاء القابض |
مادة |
حديد صلب |
اللون |
كصورة |
طلب |
فولفو |
موعد التسليم |
طلب الكمية |
صور مفصلة
رقم OE
فولفو | 3192211 |
فولفو | 1655822 |
فولفو | 1527517 |
فولفو | 1672934 |
فولفو | 1667255 |
فولفو | 1669370 |
فولفو | 1655331 |
فولفو | 1668615 |
فولفو | 1669828 |
كم ألمانيا | 0691171 |
كم ألمانيا | 069 1171 |
ليمف؟ | 348304 032 |
ليمف؟ | 3483034032AT |
ليمف؟ | 3483034032 |
ST-TEMPLIN | 08.320.1000.642 |
فاليو | 805883 |
تجهيز السيارة
نوع السيارة | سنة السيارة |
---|---|
فولفو FL 10 |
(1985/09 - 1998/09)
|
فولفو B 12 |
(1992/01 - /)
|
فولفو B 10 |
(1978/01 - 2001/12)
|
لماذا نحتاج القابض في السيارة؟
لقد لوحظ أن محرك الاحتراق الداخلي ، على عكس المحرك البخاري ، لا ينتج طاقة عالية بسرعات منخفضة ؛لذلك يجب أن يدور المحرك بالسرعة التي يتم بها تطوير طاقة كافية ، قبل إنشاء محرك الأقراص للعجلات.
يستبعد هذا الشرط استخدام القابض الكلب لأن توصيل المحرك الدوار بعمود نقل الحركة الثابت من شأنه أن يتلف ناقل الحركة ويهز السيارة.
يجب أن يسمح القابض المستخدم بتشغيل محرك الأقراص بسلاسة بحيث يمكن تحريك السيارة تدريجياً بعيدًا عن الوضع الثابت.
بمجرد التحرك ، سيكون من الضروري تغيير الترس ، وبالتالي يلزم فك ارتباط المحرك أو ناقل الحركة.
هذا أيضًا جزء من وظيفة القابض.
يمكن أداء هاتين المهمتين من خلال آليات مختلفة ؛يعتبر نظام الاحتكاك من أكثر الأنظمة فعالية وكفاءة.
اتصل شخص: admin
الهاتف :: +8619879561540