DSC 11.79 Scania Clutch Kit TS16949 3482000251430x235x450

غطاء القابض 3482000251430 * 235 * 450 DSC 11.79 Scania Clutch Kit

حجم مجموعة غطاء القابض هذا 430 * 235 * 450 مم.القطر الخارجي 430 مم ، القطر الداخلي 235 مم ، ودائرة الملعب 450 مم.يتم استخدامه لسكانيا.طراز السيارة 4 - سلسلة.السنة (1995/09 - 2004/09).نوع المحرك / التطبيق هو DSC 9.11 / DSC 9.15 / DSC 9.12 / DC 11.03 / DC 11.04 / DC 11.02 / DSC 11.79 / DSC 12.02 / DSC 12.01 / DSC 12.05 / DSC 14.15 / DSC 14.13 / DC 16.02 / DC 16.01 / DC 9.04 / DT 12.06 / DT 12.08 / DT 12.02 / DSC 9.13.2رقم OE لغطاء القابض هذا / طقم القابض Scania هو 3482000251/3482000023/143 0331 10/1513719/1513720/3482000251/1450/831 031/831 030.

وصف المنتج

تفاصيل الصورة

معلومات الشركة

Chongming (Guangzhou) Auto Parts Co. ، Ltd. هي شركة قطع غيار سيارات متخصصة في تشغيل السلسلة المحلية الكاملة ، هينو ، إيسوزو ، بنز ،

فولفو ، سكانيا ، داف ، مان وغيرها من قوابض الشاحنات الثقيلة ذات القدرة الحصانية العالية ، بمواصفات كاملة وجودة ممتازة ،

تباع في الصين والولايات المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا وتايوان ومناطق ودول أخرى.

لسنوات ، أصررنا على مبدأ "العمل والصدق" ، وكذلك الروح المعنوية "جودة أفضل للمنتجات نفسها ؛أفضل الأسعار على نفسه
جودة؛خدمة أفضل بنفس الأسعار "، نحن الآن بصدد توسيع أعمالنا لتشمل روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق
آسيا ، الشرق الأوسط إلخ. نحن نهدف إلى العمل والتعاون مع عملائنا وأصدقاء المصانع من أجل وضع مربح للجانبين وغد رائع.

ما هو القابض؟كيف يعمل القابض؟

قبل تشخيص مشاكل القابض لديك ، من المهم أن تفهم ما هو القابض وكيف يعمل فيما يتعلق بمركبتك توليد القوة.القابض عبارة عن مكون ميكانيكي في مركبة أو أي جهاز ميكانيكي آخر يقوم بتشغيل وفصل مجموعة نقل الحركة أو ناقل الحركة بين عدة أعمدة دوارة.

يربط القابض بين هذين العمودين ، مما يسمح إما بالقفل معًا والدوران بنفس السرعة ، أو الفصل والدوران بسرعات مختلفة.في معظم المركبات ، يقع القابض بين المحرك وعمود الدفع الرئيسي ، مما يؤدي إلى تعديل عزم الدوران والطاقة من المحرك إلى العجلات.عزم الدوران هو ببساطة أي قوة يتم تطبيقها على مسافة.يقاس بالقدم جنيه أو نيوتن متر.

أنت بحاجة إلى قابض في سيارتك لأن المحرك يدور طوال الوقت ، لكن عجلات سيارتك لا تدور.لإيقاف سيارتك دون إيقاف المحرك ، تحتاج إلى طريقة لفصل العجلات عن المحرك.من خلال احتكاك دولاب الموازنة بالمحرك وقرص القابض ، يمكنك تشغيل محرك الغزل الخاص بك في ناقل حركة يدور أحيانًا والعكس بالعكس.

عندما لا تقوم بتعشيق القابض ، تدفع نوابض القابض لوحة الضغط مقابل قرص القابض.هذا يضغط على دولاب الموازنة ويغلق المحرك على عمود إدخال ناقل الحركة ، مما يتسبب في دوران كلاهما بنفس السرعة.